www.swaboteam.net
Tänään on Ke Syys 08, 2010 3:14 am

Näytä vastaamattomat viestit | Näytä aktiiviset viestiketjut


Etusivu » Tuning » Viritys

Kaikki ajat ovat UTC [ DST ]



Aloita uusi ketju Vastaa viestiin  Sivu 1, 1:sta
  [ 6 viestiä ] 
  Edellinen viestiketju | Seuraava viestiketju 
Kirjoittaja Viesti
Miseline
 Viestin otsikko: Vauhtipyärä
ViestiLähetetty: Pe Marras 03, 2006 7:51 pm 
Poissa
Team Member
Käyttäjän avatar

Liittynyt: La Syys 02, 2006 10:12 am
Viestit: 317
Paikkakunta: PyhÃjoki Oulainen
Niin aattelin kysäistä että mitä pitäis tehdä vauhtipyörälle kun huonon kytkimen takia on pinta lasittunut aika huonolle mallille.
Tohtisko sitä alkaa hiomaan hiomapaperilla vai veiskö pohtolle koneistukselle suosiolla?
:roll:

_________________
Kopisto Racing team
Signum -03 "Sigge" , Calibra -92 2.0T ja Kadett D lowrider

Ylös
 Profiili  
 
jiipee
 Viestin otsikko:
ViestiLähetetty: La Marras 04, 2006 10:09 am 
Poissa
Team Member

Liittynyt: Ma Joulu 02, 2002 5:59 am
Viestit: 1514
Paikkakunta: Prahalahti
Vie vain Markulle koneistukseen se..

_________________
Kalliiden autojen konepelleillä kuuluu makoilla halpoja naisia... \:D/

Ylös
 Profiili  
 
Miseline
 Viestin otsikko:
ViestiLähetetty: Ti Marras 07, 2006 6:32 pm 
Poissa
Team Member
Käyttäjän avatar

Liittynyt: La Syys 02, 2006 10:12 am
Viestit: 317
Paikkakunta: PyhÃjoki Oulainen
Kertokaapa että mitä haittaa on kun vauhtipyörää kevennetään. :?

_________________
Kopisto Racing team
Signum -03 "Sigge" , Calibra -92 2.0T ja Kadett D lowrider

Ylös
 Profiili  
 
Miseline
 Viestin otsikko:
ViestiLähetetty: Ti Marras 07, 2006 6:34 pm 
Poissa
Team Member
Käyttäjän avatar

Liittynyt: La Syys 02, 2006 10:12 am
Viestit: 317
Paikkakunta: PyhÃjoki Oulainen
Vauhtipyörä lähti tahvanaiselle koneistukseen.

_________________
Kopisto Racing team
Signum -03 "Sigge" , Calibra -92 2.0T ja Kadett D lowrider

Ylös
 Profiili  
 
Arska
 Viestin otsikko:
ViestiLähetetty: Ti Marras 07, 2006 8:21 pm 
Poissa
Team Member
Käyttäjän avatar

Liittynyt: Su Marras 06, 2005 9:36 am
Viestit: 402
Eikait siinä muuta pelättävää ole kuin, että jos se hajoaa täydessä laukassa... Tulee ikävää silppua koppiin ja varpaankynnet saattaa lyhentyä :D Koneesta tulee herkempi /enämpi voimaa yms yms.. miinuksena moottori jarrutuksesta tulee tylympi, mutta se tuskin haittaa...
Ylös
 Profiili  
 
matti
 Viestin otsikko:
ViestiLähetetty: Ti Marras 07, 2006 8:58 pm 
Poissa
Team Member
Käyttäjän avatar

Liittynyt: La Marras 23, 2002 5:14 am
Viestit: 1064
Paikkakunta: kembele
Arska kirjoitti:
Eikait siinä muuta pelättävää ole kuin, että jos se hajoaa täydessä laukassa... Tulee ikävää silppua koppiin ja varpaankynnet saattaa lyhentyä :D Koneesta tulee herkempi /enämpi voimaa yms yms.. miinuksena moottori jarrutuksesta tulee tylympi, mutta se tuskin haittaa...



jep.brembon yms.avittaa paremmin jarrutuksessa :D
Ylös
 Profiili  
 
Näytä viestit ajalta:  Järjestä  
Aloita uusi ketju Vastaa viestiin  Sivu 1, 1:sta
  [ 6 viestiä ] 

Etusivu » Tuning » Viritys

Kaikki ajat ovat UTC [ DST ]

Paikallaolijat

Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 1 vierailijaa

Et voi kirjoittaa uusia viestejä
Et voi vastata viestiketjuihin
Et voi muokata omia viestejäsi
Et voi poistaa omia vestejäsi
Et voi lähettää liitetiedostoja.

Etsi tätä:
Hyppää:  
cron
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Käännös, Lurttinen, www.phpbbsuomi.com